軌道輸送設(shè)備每分鐘運(yùn)行0.25M/S負(fù)載4噸，應(yīng)該怎么選電機(jī)齒輪箱？在一些運(yùn)送的的行業(yè)里面，輸送設(shè)備是比較常見的一種設(shè)備，在設(shè)備的運(yùn)行過程中需要對不同的重量的貨物進(jìn)行來回的運(yùn)送。那么在這樣的設(shè)備運(yùn)行的過程中是肯定需要驅(qū)動力進(jìn)行運(yùn)行的。那么怎么樣才能確定設(shè)備上需要多大的驅(qū)動呢？在前不久的一個用戶的選型上，他需要的是軌道輸送設(shè)備，設(shè)備上要求運(yùn)行速度是0.25米每秒，設(shè)備負(fù)載為4噸。那么這樣的參數(shù)要求下我們怎么選擇匹配的電機(jī)齒輪箱呢？下面就看看設(shè)備的選型情況吧。

因?yàn)橛脩粲袃蓚€可以為我們的選型指引方向的參數(shù)，一個是設(shè)備的運(yùn)行速度，一個是設(shè)備的負(fù)載。那么在這樣的情況下應(yīng)該怎么選型呢？先要知道設(shè)備運(yùn)行的情況是怎么樣的，是由齒輪減速機(jī)直接啟動輪子運(yùn)行還是中間有別的傳動結(jié)構(gòu)。如果是驅(qū)動輪子的話還需要知道輪子的直徑是多少，輪子的大小會直接影響到他的運(yùn)行速度，所以在這樣的情況下用戶要確定自己的運(yùn)行情況是怎樣的，然后再跟錐齒輪減速機(jī)的選型技術(shù)人員說明相關(guān)的使用要求。因?yàn)橛脩舻倪\(yùn)行環(huán)境是軌道運(yùn)行，所以在運(yùn)行的過程中并不需要滿負(fù)載的選擇對應(yīng)的減速機(jī)的輸出扭矩。如果是軌道加輪子的運(yùn)行方式，那么就選擇使用三分之一深甚至是四分之一的扭矩就足夠運(yùn)行使用了。所以選擇的齒輪減速機(jī)或者是蝸輪減速機(jī)的輸出扭矩只需要1000NM到2000NM的力就款可以了。現(xiàn)在需要確定的是電機(jī)齒輪箱需要多大的運(yùn)行速度比較合適設(shè)備的運(yùn)行要求。

要確定速度的前提是要知道輪子的直徑是多大的。經(jīng)過用戶的一番探討之后確定軌道運(yùn)輸設(shè)備的輪子直徑是30厘米的。那么經(jīng)過一番計算之后我們確定了蝸輪減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速為15.92轉(zhuǎn)每分鐘，此時經(jīng)過計算之后得到減速比為87.94，電機(jī)的功率為2.63KW。在計算的過程中我們采用的電機(jī)參數(shù)是1400轉(zhuǎn)的4P電機(jī)，輸出扭矩選擇的是1500NM。此時我們選的電機(jī)的功率是3KW的電機(jī)。在沒有減速機(jī)的要求的情況下我們看看四大系列減速機(jī)哪款減速機(jī)可以滿足使用要求。

因?yàn)橛脩魶]有指定的減速機(jī)系列，所以我們先看看同軸齒輪減速機(jī)的R系列減速機(jī)。在R系列減速機(jī)匹配3KW的電機(jī)的時候，在參數(shù)中有16轉(zhuǎn)每分鐘的，此時有多個型號可以滿足使用要求且輸出扭矩也大于預(yù)設(shè)的情況。此時的減速機(jī)的型號是R107減速機(jī)、R97減速機(jī)、R87減速機(jī)。這幾款減速機(jī)是可以滿足使用要求的。

如果匹配的F系列減速機(jī)的話，能滿足使用要求的有F97減速機(jī)或者是F87減速機(jī)是可以滿足使用的。而匹配的K系列減速機(jī)能符合使用要求的是K97減速機(jī)、K87減速機(jī)以及K77減速機(jī)是滿足使用的。而使用的是S系列蝸輪減速機(jī)進(jìn)行配的話，能滿足使用要求的減速機(jī)的有S97減速機(jī)以及S87減速機(jī)。以上是根據(jù)用戶的要求所選擇出來的型號，用戶可以根據(jù)自己的情況選擇一款進(jìn)行使用。http://www.jjtz.com.cn/newp/3kwbpjsj-cn.html