R系列減速機(jī)配變頻調(diào)速電機(jī)用在卷板機(jī)。卷板機(jī)是一種將金屬板材卷成所需要的圓形、弧形或錐形的加工設(shè)備，卷板機(jī)是利用三點(diǎn)成圓的原理進(jìn)行工作的，通過調(diào)整卷板機(jī)的側(cè)輥和上輥之間的相對位置來獲得預(yù)定的形狀。而需要卷板機(jī)運(yùn)行起來也是有要求的，此時(shí)的卷板機(jī)需要在一個(gè)動力的驅(qū)動下才能運(yùn)行起來，在這樣的情況下需要根據(jù)實(shí)際的要求進(jìn)行匹配對應(yīng)的驅(qū)動力才能驅(qū)動卷板機(jī)運(yùn)行起來。前不久一個(gè)用戶的要求是使用R系列減速機(jī)配變頻調(diào)速電機(jī)用在他的設(shè)備上，此時(shí)應(yīng)該選擇多大的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配會比較適合用戶的使用要求呢？

在用戶為他的卷板機(jī)選擇一款對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的時(shí)候，他的要求是使用R系列舉哀是弩機(jī)配上剎車電機(jī)進(jìn)行匹配使用。但是在目前的情況下并沒有具體的參數(shù)要求，所以不好選擇出對應(yīng)的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用。那么我們就先來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。用戶的卷板機(jī)包括翻倒裝置、左機(jī)架裝置、底盤、側(cè)輥升降裝置、上輥、側(cè)輥、下輥、托輥、下輥升降裝置、右機(jī)架裝置、平衡裝置、變頻調(diào)速電機(jī)、帶制動器的聯(lián)軸器、主減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)光柵、十字滑塊聯(lián)軸器、帶直邊的半圓工件等。作為主動輥的上輥右端裝有十字滑塊聯(lián)軸器并與主減速機(jī)相連，變頻調(diào)速電機(jī)輸出軸上裝有帶制動器的聯(lián)軸器，它在主減速機(jī)的內(nèi)側(cè)與主減速機(jī)垂直裝配，在變頻調(diào)速電機(jī)的輸出軸上，主齒輪減速機(jī)的外側(cè)裝有旋轉(zhuǎn)光柵。左、右機(jī)架均固定在整體床身上，上輥、下輥、兩根側(cè)輥安裝在左、右機(jī)架上，下輥中部安裝有支承油缸，下輥沿鉛垂方向上下移動，兩側(cè)輥與鉛垂方向成25°角的方向上下移動，下輥、兩根側(cè)輥為從動輥，均通過獨(dú)立的傳動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)上下位置移動，并兩端分別可調(diào)，其位移測量由測量系統(tǒng)進(jìn)行。由于要精確地控制直邊長度，上輥為主動輥，作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，其最低轉(zhuǎn)速根據(jù)直邊長短及工件直徑大小控制在1轉(zhuǎn)/min～2轉(zhuǎn)/min之間，并且在卷圓、控制直邊長度過程中其扭矩不變化，實(shí)現(xiàn)恒扭矩輸出。這樣上輥旋轉(zhuǎn)，采用交流變頻調(diào)速電機(jī)經(jīng)帶制動器聯(lián)軸器經(jīng)主齒輪減速機(jī)輸出帶動十字滑塊聯(lián)軸器，從而使上輥根據(jù)直邊長度作需要的速度旋轉(zhuǎn)。變頻調(diào)速電機(jī)與主減速機(jī)連接的軸安裝有旋轉(zhuǎn)光柵，從而實(shí)現(xiàn)速度的反饋測量及調(diào)控。這樣將交流變頻調(diào)速技術(shù)及自動檢測反饋控制技術(shù)運(yùn)用于四輥卷板機(jī)之中，來實(shí)現(xiàn)板材的卷圓及直邊長度的控制。這是用戶的設(shè)備的一些具體的情況。

經(jīng)過BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員與用戶的溝通后選擇出了對應(yīng)的減速機(jī)型號以及匹配的參數(shù)用在用戶的設(shè)備上。如果您的設(shè)備不知道怎么選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)或者是不知道從何下手的選擇減速電機(jī)的話，您可以咨詢BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員或者是下載BOSERL減速機(jī)選型樣本查看具體的情況。http://www.jjtz.com.cn/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html