振動(dòng)篩機(jī)使用減速機(jī)F47。振動(dòng)篩的主要?jiǎng)恿υ词驱X輪減速電機(jī)。今天要說(shuō)的是用于煤炭行業(yè)的振動(dòng)篩。般的煤礦篩選機(jī)都是比較大型的，長(zhǎng)5米以上，對(duì)于工作的時(shí)間也比較長(zhǎng)，環(huán)境也比較惡劣。不平等的產(chǎn)品相對(duì)應(yīng)的價(jià)格之間存在著定的差異。有種專門用于產(chǎn)品的篩選設(shè)備，那就是振動(dòng)篩。通常選擇的蝸輪減速機(jī)在30千瓦以上的，只有足夠的氣力才能帶動(dòng)皮帶輪的運(yùn)行。現(xiàn)在市場(chǎng)上用的大多數(shù)是用兩臺(tái)齒輪減速電機(jī)方向旋轉(zhuǎn)運(yùn)行。振動(dòng)篩根據(jù)不同的使用場(chǎng)合會(huì)區(qū)分篩孔的大小。通過(guò)齒輪減速機(jī)的持續(xù)發(fā)動(dòng)將驅(qū)使振動(dòng)器不停的工作而將煤礦篩選到不同的篩面上。定時(shí)的保養(yǎng)是少不了的，這也是確保齒輪減速電性能夠安全平穩(wěn)長(zhǎng)壽運(yùn)行的條件前提。而齒輪減速電機(jī)需要在運(yùn)行之后對(duì)溫度進(jìn)行個(gè)監(jiān)測(cè)。對(duì)于齒輪減速機(jī)在不同環(huán)境下使用的保養(yǎng)方法，給您幾個(gè)建議。因?yàn)檎駝?dòng)器說(shuō)連接的平行軸減速機(jī)是直接固定在篩選機(jī)體上，中間不通過(guò)彈性連接，從而構(gòu)成單質(zhì)點(diǎn)強(qiáng)迫振動(dòng)系統(tǒng)。振動(dòng)篩是種適合濕潤(rùn)難篩物料干法篩分的振動(dòng)篩分機(jī)械設(shè)備。每個(gè)電機(jī)都對(duì)應(yīng)個(gè)梁去促使篩面的運(yùn)動(dòng)，致使物料運(yùn)動(dòng)而通過(guò)篩面。

跟著市場(chǎng)對(duì)商品的精分越來(lái)越正視，在產(chǎn)品的出廠時(shí)就要通過(guò)各種裝置將不平等的產(chǎn)品劃分。將顆粒大小不同的碎撒煤礦多次通過(guò)平均布孔的單層或多層篩面。所以對(duì)于使用在振動(dòng)篩上的齒輪F47減速機(jī)以及電機(jī)都需要適應(yīng)使用環(huán)境的需求。經(jīng)由不同的出口將相同規(guī)格大小的物料收集起來(lái)。振動(dòng)篩主要的結(jié)構(gòu)分別有齒輪減速電機(jī)、出料口、篩面、橫梁、篩板、激振器、輪胎聯(lián)軸器等裝置。分成若干不同別的過(guò)程篩分。通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)齒輪減速機(jī)從而帶動(dòng)皮帶輪的運(yùn)行而致使激振器運(yùn)作起來(lái)。因?yàn)辇X輪減速電機(jī)兩真?zhèn)€偏心質(zhì)量產(chǎn)生的不平衡力驅(qū)使篩機(jī)按定方向往復(fù)振動(dòng)，當(dāng)兩臺(tái)電機(jī)拉動(dòng)錐齒輪減速機(jī)做同步、方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，它們偏心塊所產(chǎn)生的激振里在平行于齒輪減速機(jī)軸線方向相互抵消，在垂直于電機(jī)軸的方向合為力，因此篩選機(jī)的上的物料的運(yùn)動(dòng)軌跡是直線運(yùn)動(dòng)。假如有雜質(zhì)進(jìn)入齒輪箱，那您就需要對(duì)齒輪減速機(jī)的齒輪用潤(rùn)滑油進(jìn)行清洗，清洗之后再加入對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑油。安裝在振動(dòng)篩上的齒輪減速電機(jī)在功率的選擇上應(yīng)該根據(jù)詳細(xì)的需要進(jìn)行選擇。所以出產(chǎn)的廠商都會(huì)對(duì)成品進(jìn)行質(zhì)量等劃分。般的保養(yǎng)包括在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行之后適當(dāng)?shù)耐C(jī)休息，在停機(jī)的時(shí)候檢查齒輪油是否充足，或者在運(yùn)行過(guò)程中是否有煤渣之類的雜質(zhì)進(jìn)入箱體內(nèi)影響齒輪減速機(jī)的運(yùn)行。因?yàn)樾枰獛?dòng)的負(fù)載比較大，而振動(dòng)篩里面的需要電機(jī)驅(qū)動(dòng)的不只是兩個(gè)地方。按照實(shí)際的需要大篩孔的篩面位于上層，孔越細(xì)越底層。http://www.jjtz.com.cn/product/f47jiansuji-cn.html